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新零售雜談

在上海大本營孵化 1 年后，盒馬 mini 日前轉(zhuǎn)場(chǎng)來到北京，開啟階段性全國范圍內(nèi)復(fù)制序幕，盒馬對(duì)新零售物種的探索再下一城。

去年 5 月，盒馬在上海開出第一家 mini 門店，經(jīng)歷長達(dá) 4 代的升級(jí)迭代，今年 5 月商業(yè)模式基本成熟，此番進(jìn)京也預(yù)示盒馬 mini 有望與盒馬鮮生一道在全國范圍加速快跑，盒馬由此借助 " 大小盒馬 "（盒馬鮮生 + 盒馬 mini）的力量，進(jìn)一步覆蓋城市核心商圈和居民社區(qū)，進(jìn)入雙線協(xié)同作戰(zhàn)的新階段。

盒馬從成立至今，開店速度一路狂奔。截止 2020 年 3 月 31 日，盒馬全國門店數(shù)量達(dá)到 207 家，覆蓋北上廣深在內(nèi)的 23 個(gè)城市，4000 多萬人住上盒區(qū)房。然而相比中國 14 億總?cè)丝?，仍有大量城市社區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、郊區(qū)沒有覆蓋，勢(shì)必需要更為靈活的新型商業(yè)體來填補(bǔ)，塊頭小、投資少、布局靈活的盒馬 mini 自然被寄予厚望。

事實(shí)上，mini 店并非盒馬獨(dú)創(chuàng)，沃爾瑪社區(qū)店、永輝 mini，大潤發(fā)都有涉足，但敢說整體盈利的，目前只有盒馬。盒馬 mini 采取線上線下一體化的頂層設(shè)計(jì)，按照年輕消費(fèi)者需求，在商品結(jié)構(gòu)和服務(wù)上進(jìn)行大膽設(shè)計(jì)，包括單店品類超過 3000 種商品，生鮮商品超過 1/3，配送范圍縮短至 1.5 公里等，坪效也實(shí)現(xiàn)普通社區(qū)超市和前置倉的 4 倍多。

單從外觀看，盒馬 mini 如同縮小版盒馬鮮生，但同樣延續(xù)盒馬的核心品類和核心零售能力，由于體量小，投資低，布局靈活，與盒馬鮮生協(xié)同布局難度不大。再加上品類相對(duì)比較完整，豐富性較好，可與其他菜市場(chǎng)和便利店形成頗為明顯的差異化布局。

作為區(qū)別于鮮生重模式的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，盒馬 mini 孵化 1 年便進(jìn)入快速復(fù)制階段，與其配合盒馬鮮生協(xié)同作戰(zhàn)，" 不斷填縫 " 脫不了干系。

盒馬 mini 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人倪曉俊日前表示，盒馬 mini 此番布局北京市場(chǎng)，承擔(dān)主要的功能是配合盒馬鮮生進(jìn)行‘填縫’， 填補(bǔ)鮮生大店難以覆蓋廣大空白市場(chǎng)，未來一到兩年結(jié)合整個(gè)的開店計(jì)劃，兩種模式（盒馬鮮生 + 盒馬 mini）共同推進(jìn)，完成北京市場(chǎng)全覆蓋。此外上海也將迎來大批量開店，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)上海軌道沿線的全覆蓋。

此外，盒馬 mini 開業(yè) 3 個(gè)月以上門店，單店日店均銷售實(shí)現(xiàn) 20 萬，每平米銷售業(yè)績達(dá)到普通社區(qū)零售店 6 倍以上，超過 50% 的線上單量占比，6 月起每個(gè)月都能實(shí)現(xiàn)整體盈利。

眼下盒馬全渠道加速下沉已呈不可逆態(tài)勢(shì)，盒馬鮮生開店速度仍在狂奔，盒馬 mini 算是剛起步，市場(chǎng)紅利已浮出水面，如果盒馬 mini 未來營收真能如盒馬總裁侯毅所愿占到整個(gè)盒馬一半，mini 店量級(jí)有望如同街角便利店規(guī)模，搖身成為盒馬現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品以及盒馬體系最大商業(yè)體，大幅拓展了雙線作戰(zhàn)想象空間。

作為盒馬左膀右臂，盒馬鮮生和盒馬 mini 并非割裂般存在，二者各具優(yōu)勢(shì)，基本目標(biāo)一致，都是完成城市核心商圈和居民社區(qū)全覆蓋，拓展更多盒區(qū)房人口。

值得一提的是，相比盒馬 mini 店，盒馬鮮生的商品豐富度顯然會(huì)更大，場(chǎng)景會(huì)更加豐富，用戶體驗(yàn)也會(huì)更多元，用戶體驗(yàn)，以及流量和商業(yè)價(jià)值也會(huì)更大。反映到選址角度，城市的核心商圈會(huì)優(yōu)先布局盒馬鮮生，但由于其對(duì)物業(yè)要求較高，開店周期較長，此時(shí)盒馬 mini 可以以更靈活選址方式，以及更快的施工進(jìn)度先一步去覆蓋盒馬鮮生暫時(shí)無法覆蓋到的空白區(qū)域。

此外，大小盒馬覆蓋同一個(gè)城市，會(huì)出現(xiàn)明顯的人效復(fù)用現(xiàn)象，尤其是在運(yùn)力協(xié)調(diào)或是倉內(nèi)作業(yè)人員分配和臨時(shí)性協(xié)調(diào)，進(jìn)而帶動(dòng)城市整體運(yùn)營效率提升。

侯毅認(rèn)為多業(yè)態(tài)多渠道運(yùn)營會(huì)是盒馬未來發(fā)展方向，如果從經(jīng)營和運(yùn)營的角度來看，大小盒馬可呼應(yīng)現(xiàn)有盒馬鮮生的體系，共同使用盒馬鮮生體系打下來的成熟供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，提升商品品質(zhì)，降低價(jià)格。

由此可見，盒馬 mini 不僅能填補(bǔ)盒馬鮮生留下的大把市場(chǎng)空白，還有盈利造血功能，大小盒馬未來雙線開戰(zhàn)，有望加速增加核心城市的盒區(qū)房密度。

侯毅曾認(rèn)為所有的線下實(shí)體店，都是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的低成本流量來源，實(shí)體店價(jià)值一定是體驗(yàn)價(jià)值，以及把這些體驗(yàn)聚攏起來的產(chǎn)生的新價(jià)值，賦能實(shí)體店也是收割渠道下沉后剩余流量紅利。

眼下的疫情也是一面照妖鏡，讓前置倉等難以經(jīng)得起檢驗(yàn)的商業(yè)模式打回原形，然后商業(yè)模式更為合理的 mini 店勝出。今年 3 月侯毅表示，經(jīng)過驗(yàn)證盒馬 mini 是生鮮電商的終局模式，盒馬小站將全部升級(jí)為盒馬 mini。

疫情也在短期內(nèi)讓國人消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生巨變，倒逼傳統(tǒng)零售企業(yè)線上轉(zhuǎn)型，促成線上購買生鮮成為消費(fèi)者日常生活方式之一。侯毅直言消費(fèi)者在疫情期間線上買菜心智已經(jīng)完全建立，消費(fèi)習(xí)慣已成為必然趨勢(shì)，新零售商業(yè)模式將隨之迭代升級(jí)。

大小盒馬雙線作戰(zhàn)，背后顯然是想找到更多流量的增長可能。盒馬依靠線上運(yùn)營能力和 IP 網(wǎng)紅業(yè)態(tài)的聚客能力，想讓盒區(qū)房用戶的時(shí)間和精力都能留在自己打造的線上線下小圈子內(nèi)，滿足消費(fèi)者一日三餐需求的前提下聚合更多流量，同時(shí)借助精細(xì)化運(yùn)營能力產(chǎn)生更多裂變效應(yīng)。

盒馬成立至今，一直都在 " 大膽假設(shè)，小心求證 "，過去幾年的奪命狂奔成績單展示出新零售的速度，精細(xì)化運(yùn)營顯示出新零售的厚度。目前，盒馬還探索出盒馬里，盒馬 F2、盒小馬（Pick ’ n Go 改名）等多種商業(yè)模式，此番盒馬 mini 走出上海，也應(yīng)證了盒馬的創(chuàng)新基因和能力，將為盒馬其他模式開啟復(fù)制提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

叮咚買菜、美團(tuán)、永輝等新零售企業(yè)都在加碼布局生鮮業(yè)務(wù)，盒馬的手筆更大，自家產(chǎn)業(yè)基地最近在上海浦東動(dòng)工，集全自動(dòng)立庫、自動(dòng)存儲(chǔ)輸送、分揀加工為一體的加工配送中心，此外盒馬村、盒馬市、以及數(shù)字農(nóng)業(yè)示范基地和訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地也在全國多個(gè)省份加速開拓，這些都給了大小盒馬未來雙線作戰(zhàn)更多的推動(dòng)力。

眼下的盒馬，儼然已進(jìn)入大小盒馬雙線作戰(zhàn)前夜，盒馬 mini 走出上海的 " 溫柔富貴鄉(xiāng) " 進(jìn)京趕考，顯然是借北京考場(chǎng)的成績單昭告天下。盒馬鮮生主攻核心城市主流商圈，盒馬 mini 直面市郊社區(qū)及中小城市，同時(shí)串聯(lián)盒馬乃至阿里巴巴其他數(shù)字經(jīng)濟(jì)體參與協(xié)作，不斷復(fù)制出更多的盒區(qū)房，打造盒馬體系的新零售矩陣攻城略池。（完）

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